一、最后一公里是关键

    众所周知，与电商必不可分的就是物流。木门作为大件物品，与传统的网销产品不同，木门电商对物流的要求格外高，普通速递根本无法提供木门电商的运输服务。对于木门运输来说最后一公里是关键，尤其在跨省际的长途运输中，难免造成磕碰，影响产品的外观及质量等。

    整个物流市场虽然能满足木门运输的要求，大物件运输的车辆较多，但是由于管理不规范，大件物品运输长期存在“制度缺”“管理乱”“收费高” “通行难”等问题，极大地制约了行业的健康成长，也影响了木门电商的长远发展。再加上网购很大程度上属于激情消费，木门产品的退货率非常高。如果按照传统方式进行网络销售，不仅效果不理想，还可能要承担不菲的物流成本。

    二、体验感是阻碍

    网络的虚拟属性，催生了一大批“线上品牌”，这些木门品牌在终端销售无法打开局面，于是“另辟蹊径”开拓了网络市场，凭借网页的设计与低廉的产品价格迅速笼络了大批网络消费者的心，从而成为线上销售冠军。

    但在光鲜亮丽的网销成绩背后，其产品质量却并没有得到提升。相反一些木门企业还针对网销专门开发产品，用劣质的材料制造出成本低、售价也低的产品迎合消费者的需求，导致劣质木门横行网络。甚至有些小品牌伪造大品牌产品进行销售，引发消费者的不满和投诉。此外网上与实体的差距，让消费者体验感下降。

    在如今人们越来越注重服务的当下，一个良好的售后服务系统往往能“栓”住大批消费者的新。然而目前一些小木门品牌终端门店少，售后服务少，导致网销木门到终端变成“无人安装、无人保养、无人售后”的三无产品。

    而由于木门产品品类多，对销售和安装人员的专业度要求也高，很多小品牌无法在这方面投入大量的费用，所以便利用木门产品运输不便的特点进行推诿。将木门产品的质量问题归结到物流公司身上，让消费者在两者之间疲于奔命，而问题却无法得到解决。

    当然并不是所有的木门大品牌都兵败电销平台，也有一些大品牌以身作则地以货真价实的产品及完美的售后服务来发展电商。木门产品的网销道路可能并不好走，但却是一条需要长期维护、长期关注的道路，一条具有广阔前景和未来的道路。需要木门企业大胆探索，不急不躁，不离不弃，走出一条真正适合木门企业的电商营销模式。